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螺旋纏繞管式換熱器滲漏故障分析

   螺旋纏繞管式換熱器滲漏故障是在長久的腐蝕、衝刷等因素下造成的,屬於常見故障,在以前常使用焊接的方式修複,不僅用工時間長,而且易出現二次滲漏,增加成本,現在小优视频为爱而生官网苹果下载通常采用塗抹複合材料進行修複,大大避免了以上問題,在修複前,小优视频为爱而生官网苹果下载總要搞清楚造成滲漏的原因有哪些。
  1、水垢過多:除水質成分外,若螺旋纏繞管式換熱器油冷卻器芯子內積存大量的水垢,必會使其水流速度緩慢和水溫升高,從而導致黃銅的脫鋅現象也會加據上述的因素,引起了遊離00I的析出,強烈地影響了脫鋅過程。
  2、冷卻水質不好:在一些使用硬水作為發動機冷卻水的地區,用H62黃銅材料製成的螺旋纏繞管式換熱器油冷卻器芯子,很容易因受到腐蝕而損壞。這是因為黃錒產生脫鋅現象,致使銅鋅合金在一定條件下表麵層的鋅含量逐漸減少,形成多孔性和脆性的銅層。在強烈的脫鋅過程中,芯子的個別部分就會造成細孔。隨著冷卻水中重碳酸鹽含量的增加,脫鋅現象將會更顯著。同時,水的硬度以及水串的氯化物,與此現象也有較大的關係。
  3、汽缸竄氣:在螺旋纏繞管式換熱器冷卻器中,自汽缸墊竄入水道中的廢氣,因其中含有二氧化碳和硫化物,故此對冷卻器芯子的腐蝕性也較大。汽缸內的廢氣是在產生突爆的情況下竄入的,那時由於壓力高,即使汽缸墊沒有明顯的缺陷,廢氣也會竄入冷卻係統。這種現象,對於因采用辛烷值較低的汽油,而易產生突爆的汽油機來說是難以避免的。
  一次次的焊接螺紋螺旋管式換熱器就會造成焊縫的累計,了解了換熱器滲漏原因後采取正確方法修補,精細化管理,才能將弊端大大降低,保證使用質量,節省維修成本。